Port Lands – Protection contre les crues
Cliente
Waterfront Toronto
Région
Toronto, ON
Ville
Toronto
Année Complétée
En-cours
Taille
400 hectares
Secteur
Civil
Sous-Secteur
Eau Et Eaux Usées
Le projet de protection des terrains portuaires contre les inondations et d’infrastructures habilitantes comprend la construction de protection contre les inondations et des caractéristiques de naturalisation pour la nouvelle vallée fluviale, ainsi que la construction d’infrastructures municipales majeures pour maintenir les réseaux de transport et de service fonctionnels. Le projet comprend deux nouveaux débouchés de la rivière Don : une vallée fluviale de 0,97 km (0,6 mile) avec une embouchure de rivière naturalisée et la Don Greenway, qui permet de contrôler la capacité excédentaire d’eau de crue. Le nouveau canal aura une largeur d’environ 19,8 m (65 pi) et une profondeur de 6,7 m (22 pi), avec un milieu humide de chaque côté, et enveloppera l’île Villiers nouvellement créée. Le Keating Channel sera également amélioré comme un moyen de traiter les eaux de crue; les milieux humides, les prairies, les pentes forestières de vallée pour fournir des habitats pour les poissons, les oiseaux, les reptiles et autres espèces sauvages; les terres et les sentiers des parcs et les espaces ouverts au public.
Le programme de protection de Port Lands contre les crues comprend deux projets distincts : le projet achevé de remplissage du lac et d’évacuation des eaux pluviales de Cherry Street, et le projet de protection des terrains portuaires contre les inondations et d’infrastructures habilitantes.
Projet de remplissage du lac et d’évacuation des eaux pluviales de Cherry Street
Le projet achevé de remplissage du lac et d’évacuation des eaux pluviales de Cherry Street comprenait la création de nouvelles terres qui constitueront la fondation du prochain Promontory Park. Le projet s’est déroulé en plusieurs étapes, en commençant par la construction d’une berme de soutènement en pierre et d’un mur de quai combiné. Le nouveau mur de quai, y compris les couvercles de béton, les attaches et les piquets de feuilles, forme la bordure du processus de remplissage des lacs qui placera 436 000 m3 de remplissage local propre dans l’eau, créant ainsi une nouvelle masse terrestre adjacente au nouveau pont de Cherry Street et au bord du Promontory Park North.
EllisDon a maximisé la réutilisation des matériaux excavés conformes aux normes environnementales afin d’obtenir un remplissage propre pour la nouvelle masse terrestre. De plus, le remplissage a été importé de plusieurs chantiers de projet adjacents en exploitation pendant toute la durée de la construction.
Des aménagements paysagers ont été réalisés, à la fois dans l’eau pour créer un habitat pour les poissons et au niveau du nouveau parc. Des mesures de surveillance géotechnique ont également été mises en place pour assurer la préservation future du lieu.
L’objectif principal du nouveau terrain créé par les travaux de remplissage de lac est le déplacement de Cherry Street et du pont existant traversant le Keating Channel. Cependant, le terrain offre un espace public, avec une aire de loisirs active, un jardin public, une aire de jeux et de l’espace réservé à l’événement, ainsi qu’une zone boisée et des milieux humides.
L’un des défis du remplissage et du remaniement du lac était de composer avec l’abondance des sédiments au fond du lac Ontario. Pour réduire les risques, l’équipe a dragué l’extérieur du remaniement en s’assurant que la pierre centrale repose dans le fond du lac. Pour enlever les sédiments, le projet s’est associé à Ports Toronto pour transporter le sol enlevé à un endroit où il pourrait être utilisé comme un remblayage de lac sur les îles de Toronto.
Projet de protection contre les inondations sur les terrains portuaires
Le projet de protection des terrains portuaires contre les inondations et d’infrastructures habilitantes comprend des caractéristiques de protection contre les inondations et de naturalisation, ainsi que des infrastructures municipales majeures pour maintenir des réseaux de transport et de services fonctionnels. Le chantier du projet est également classé comme l’une des terres les plus industrialisées de Toronto. En raison de l’envergure et de la portée du projet, il est nécessaire d’avoir une étroite coordination avec plusieurs sous-traitants spécialisés. Dans le cadre de l’ensemble des premiers travaux, la démolition des bâtiments existants sur le chantier a été complétée, avec la préservation du Fire Hall 30, un bâtiment patrimonial qui sera déplacé et qui servira de centre d’information.
Les terres portuaires sont d’environ 81 hectares, la vallée fluviale s’étendant sur 1,2 km du chantier et l’excavation d’environ 1,5 million m3 de remplissage créant 25 hectares d’espace vert. Par des méthodes de bioremédiation et de procédé combustible, environ 70 % du sol sera reconverti et réutilisé dans la zone des terres portuaires. Des protocoles de gestion des sols excédentaires ont été mis en place, dont l’essai et le suivi de la terre à l’intérieur et à la sortie du chantier. Une fois le projet terminé, l’ensemble fournira 300 hectares de protection contre les inondations.
Les améliorations apportées aux terres portuaires comprennent :
- Deux nouveaux débouchés pour la rivière Don : une vallée fluviale d’un kilomètre se terminant par une embouchure de rivière naturalisée, et la Don Greenway, qui fournit une capacité excessive pour gérer les eaux d’inondations;
- Le Keating Canal sera également amélioré afin de prévenir les inondations;
- Les milieux humides, les prairies, les pentes forestières de vallée pour les habitats pour les poissons, les oiseaux, les reptiles et autres espèces sauvages;
- Les terrains et sentiers du parc; et
- Un espace ouvert au public.
Les travaux civils et d’infrastructure comprennent :
- Le rehaussement des pentes d’environ deux mètres;
- La création de l’île Villiers;
- Trois nouveaux ponts;
- Une nouvelle Cherry Street réaménagée et la reconstruction de Commissioners Street;
- Les droits de passage des transports en commun; et
- L’entretien essentiel (conduites principales d’eau, égouts pluviaux et sanitaires).
