Train léger d’Ottawa – Ligne de la Confédération

Histoire du projet 

La Ligne de la Confédération représente une étape charnière pour l’avenir du transport en commun à Ottawa. Réalisé grâce à un partenariat public-privé (PPP) entre la Ville d’Ottawa, le Groupe de transport Rideau et le Groupe de constructeurs du train léger sur rail d’Ottawa, qui comprenait EllisDon Capital Inc. et EllisDon Corporation, le projet a transformé la façon dont on se déplace dans la capitale.

La ligne s’étend sur 12,5 kilomètres, de la station Tunney’s Pasture à la station Blair. Elle compte 13 stations et un tunnel de 2,5 kilomètres qui traverse le centre-ville et réduit ainsi les embouteillages tout comme les temps de trajet pour des milliers de travailleurs des banlieues. Conçu pour transporter jusqu’à 24 000 passagers par heure dans chaque direction, le système de train léger est pleinement accessible aux personnes handicapées et adapté aux cyclistes.

EllisDon a joué un rôle central dans la construction de la Ligne de la Confédération. Notre équipe a supervisé la mise en œuvre des systèmes de contrôle des trains et des véhicules, a assuré la coordination de toutes les activités de conception et a dirigé le projet de construction en tant que membre du consortium. De plus, à titre d’entrepreneur général, EllisDon était le seul responsable de la construction des installations d’entretien et de remisage situées sur le chemin Belfast. Ces installations servent à l’assemblage, à l’inspection, au nettoyage et à l’entretien des véhicules afin d’assurer la fiabilité du système à long terme.

Enfin, le projet comprenait l’élargissement de l’autoroute 417 et la conception des cavernes pour les stations souterraines, des éléments architecturaux et structuraux, de l’aménagement urbain et des systèmes de sécurité.

Développement durable 

La durabilité était au cœur du projet. L’édifice destiné à l’administration et à l’entretien sur le chemin Belfast a obtenu la certification LEED, notamment grâce à ses chaudières et à ses systèmes d’éclairage à haut rendement, mais aussi au recyclage de 90 % des déchets de construction provenant du site.

Achevée en juillet 2019 et ouverte au public en septembre de la même année, la Ligne de la Confédération n’est pas qu’un simple système de transport. C’est un projet d’aménagement urbain qui rapproche les communautés, encourage la croissance et marque le début d’une nouvelle ère pour le transport en commun.

Services énergétiques et numériques

Pendant la phase de construction, l’équipe des services énergétiques et numériques a participé directement à la mise en service du réseau et du bus de services d'entreprise. Maintenant, pendant la phase opérationnelle, elle travaille de pair avec l’opérateur et la Ville d’Ottawa pour revoir leurs procédures en matière de cybersécurité.