Relier la population canadienne : les projets GO Transit d’EllisDon

EllisDon construit les lieux où nous vivons, les hôpitaux où nous recevons des soins, les stades où nous encourageons nos équipes locales et les bureaux où nous travaillons. L’entreprise réalise également les infrastructures civiles essentielles qui relient ces lieux et les collectivités. Même si la population canadienne a toujours trouvé des façons de se déplacer, les projets d’infrastructure réalisés par l’équipe Civil d’EllisDon facilitent ses déplacements, un projet à la fois.

Prenons l’exemple de la région élargie du Golden Horseshoe, le corridor le plus densément peuplé du Canada, où vit plus de 20 % de la population du pays. Dans cette région, EllisDon joue un rôle important dans l’expansion du réseau GO Transit. Au cours des dernières années, l’équipe Civil a travaillé sur plusieurs projets importants en collaboration avec divers partenaires. En misant sur notre approche intégrée, nous avons contribué à créer les infrastructures qui permettent aux trains GO et aux véhicules de se déplacer plus efficacement dans les collectivités. Nous avons également construit les gares et les ouvrages connexes, tout en relevant les défis propres à des projets de cette ampleur.

Développer les infrastructures clés du réseau GO

Les travaux ont commencé par les voies ferrées, les tunnels et les ouvrages de séparation de niveaux qui constituent la base du réseau. EllisDon a réalisé cette phase dans les délais prévus. Pour la ligne GO Kitchener, l’équipe a foré un tunnel de 176 mètres et y a aménagé deux voies ferrées, sans perturber la circulation sur les 21 voies maintenues en service sur les autoroutes 401 et 409 ni perturber les centaines de milliers d’automobilistes qui les empruntent chaque jour. Cet exploit a été rendu possible par une coordination rigoureuse et des techniques de construction novatrices, notamment un système de soutènement par tubes-parapluies, une méthode d’excavation séquentielle et la toute première utilisation au Canada de la technologie de forage à la tarière, qui démontre la capacité d’EllisDon à réaliser de façon sécuritaire des projets complexes de transport collectif tout en réduisant les risques et en accélérant les travaux.

L’équipe Civil ne s’est pas contentée de construire des tunnels et de poser des voies. Aux gares Rutherford et Milliken, les ouvrages de séparation des niveaux ont transformé la circulation ferroviaire et routière dans le corridor en séparant les voies ferrées et les infrastructures routières à différents niveaux. À Rutherford, notamment, un ouvrage de séparation des niveaux sur trois kilomètres permet à la voie ferrée de passer au-dessus de la route, améliorant ainsi l’efficacité opérationnelle et la sécurité dans un corridor restreint tout en maintenant le service ferroviaire pendant les travaux. Ces projets améliorent la connectivité, les services et les voies du réseau GO Transit, tout en réduisant les perturbations. Une approche intégrée et coordonnée a permis de réaliser les travaux dans des secteurs déjà développés et habités, tout en privilégiant les besoins des clients et des collectivités.

En plus de ces réalisations, nous avons construit la première nouvelle gare GO à être ajoutée au réseau en quatre ans. La gare GO Confederation offre un stationnement, un local sécurisé pour les vélos, des rampes d’accès, des ascenseurs et des tunnels piétonniers donnant accès à un quai central entièrement accessible, équipé de systèmes de fonte de la neige et d’une signalisation moderne destinée aux passagers. Nous avons également élargi le pont adjacent afin qu’il puisse accueillir une seconde voie ferrée, ce qui favorisera l’accroissement de la capacité et le développement du service.

Améliorer l’expérience des usagers

Les lieux où commencent et se terminent ces déplacements sont tout aussi importants. Dans le cadre de projets comme ceux des gares GO de Cooksville, Confederation, Rutherford, Milliken, Unionville, Agincourt et Kipling, EllisDon a réalisé bien plus que des infrastructures ferroviaires. Nous avons construit et agrandi des gares, des quais, des ponts piétonniers, des terminaux d’autobus et d’autres installations de transport essentielles. Ces projets améliorent l’accessibilité, renforcent les liens entre les régions et rehaussent l’expérience des centaines de milliers de passagers qui utilisent ce réseau chaque jour.

Mener à bien des projets d’envergure

Ces projets complexes témoignent de la capacité d’EllisDon à tirer parti de son approche intégrée. En intervenant dans des environnements ferroviaires actifs et en collaborant avec les partenaires municipaux, les entreprises de services publics et les exploitants de transport collectif, l’entreprise a mené à bien des travaux complexes tout en maintenant la sécurité des opérations et en limitant les perturbations. Qu’il s’agisse de réaliser les projets selon différents modes de réalisation, notamment les PPP, la gérance de construction et le mode conception-soumission-construction, ou de prendre directement en charge des éléments clés des travaux, l’équipe Civil a démontré sa capacité à gérer les risques, à s’adapter aux exigences propres à chaque projet et à réaliser des infrastructures essentielles qui rapprochent les collectivités.

La réalisation de nombreux projets dans le cadre du programme d’expansion de GO, chacun présentant des exigences et des défis particuliers, consolide la position d’EllisDon parmi les principaux entrepreneurs en construction civile au Canada et met à profit notre approche entièrement intégrée de prestation de services de construction. Cette approche nous permet de construire des voies ferrées, des tunnels, des ponts, des quais et des gares qui améliorent la sécurité, la rapidité et le confort de chaque déplacement.