Coup de projecteur sur le projet de la TTC : Les infrastructures civiles qui relient les destinations

Des déplacements quotidiens aux visites sur les campus, en passant par les rassemblements familiaux et les activités de fin de semaine, des millions de trajets commencent et se terminent sur le réseau de transport en commun de Toronto. Depuis des décennies, EllisDon contribue à façonner les infrastructures qui soutiennent ces déplacements, en participant à la création de nouvelles connexions, au renouvellement d’infrastructures vieillissantes et à l’amélioration de l’accessibilité dans certaines des stations les plus achalandées de la TTC.

Bien que notre travail soit visible partout dans le réseau, peu de projets l’illustrent aussi bien que la transformation en cours à la station Warden. Actuellement en plein réaménagement majeur, la station Warden est repensée pour devenir un carrefour de transport moderne et entièrement accessible, tout en demeurant opérationnelle pour les milliers de passagers qui l’utilisent chaque jour. Le réaménagement, dont l’achèvement est prévu d’ici la fin de 2027, comprendra une nouvelle entrée accessible, des ascenseurs reliant tous les niveaux de la station, de nouveaux escaliers mécaniques, un terminus d’autobus au niveau de la rue, des installations améliorées pour les usagers, des espaces commerciaux et opérationnels, une zone réservée à la prise en charge et à la dépose des passagers, ainsi que des mises à niveau électriques à l’échelle de la station.

L’un des plus grands défis du projet est que les travaux sont réalisés alors que la station Warden demeure ouverte et en service. La construction se déroule parallèlement aux activités du métro et des autobus, ce qui exige d’importants travaux préparatoires, des installations temporaires de transport en commun, des travaux majeurs de terrassement ainsi qu’une planification rigoureuse des phases de construction afin de réduire au minimum les répercussions pour les usagers. Des boucles d’autobus temporaires aux murs de soutènement, en passant par la relocalisation des services publics et des infrastructures, chaque étape du projet a été soigneusement planifiée afin d’assurer la mobilité des passagers pendant que la station est reconstruite autour d’eux.

Au-delà de la station Warden, EllisDon a également contribué à des améliorations d’accessibilité dans plusieurs stations de la TTC dans le cadre du programme Easier Access. Aux stations Sherbourne, Lawrence et Castle Frank, les travaux ont notamment inclus l’installation d’ascenseurs reliant les niveaux de la rue, du hall et des quais, la création d’entrées sans obstacle, l’amélioration de la signalisation directionnelle ainsi que l’intégration de nouveaux systèmes mécaniques, électriques et de communication à l’infrastructure existante des stations. La réalisation de ces améliorations dans des stations de métro en exploitation a nécessité une construction par phases ainsi qu’une étroite coordination avec les équipes opérationnelles de la TTC afin d’assurer le fonctionnement sécuritaire des stations tout au long des travaux.

Notre capacité à réaliser des projets complexes tout en maintenant les activités du réseau de transport en commun a également été mise à profit dans le cadre de plusieurs autres projets de la TTC. À la station Union, notre équipe a doublé la capacité des quais, agrandi les espaces de circulation et amélioré les déplacements des passagers dans l’un des pôles de transport les plus fréquentés du Canada. De même, à la station Victoria Park, un ancien terminus d’autobus surélevé a été remplacé par une installation moderne au niveau du sol, comprenant des améliorations d’accessibilité, des commodités élargies pour les navetteurs et de meilleures correspondances pour les usagers.

Notre relation avec la TTC remonte à plus de 40 ans, notamment avec des projets comme le Scarborough RT (Line 3 Scarborough), dans le cadre duquel EllisDon a contribué à la construction d’une partie du viaduc surélevé desservant les collectivités de Scarborough. Bien que cette ligne ait depuis été retirée du service, ce projet a marqué le début d’un partenariat durable qui s’est poursuivi au fil de l’évolution et de l’expansion du réseau de transport en commun de Toronto.

En regardant le réseau d’aujourd’hui, il est clair que les infrastructures de transport collectif ne se limitent pas aux stations, aux voies ferrées et aux terminus d’autobus. Elles concernent aussi les liens qu’elles créent. EllisDon a contribué à bâtir les espaces qui soutiennent des millions de déplacements à travers Toronto et, tandis que la ville poursuit sa croissance, nous sommes impatients de continuer à réaliser les infrastructures qui appuieront la prochaine génération d’usagers.